Automobilių gesintuvų tipo įvadas
Sausų miltelių gesintuvų gesinimo mechanizmas yra cheminis slopinimas, blokuojanti degimo grandinės reakciją, aukštą gaisro gesinimo lygį, pilną funkciją, greitą gaisro gesinimą, elektros izoliacijos efektyvumą ir gerą žemos temperatūros veikimą, ypač tinka naudoti gamyklose, sandėliuose. ir lauko konfigūracija. Trūkumas yra tai, kad sauso miltelių gesinimo medžiaga nėra atspari pakartotiniam užsidegimui, o naudotojas privalo atlikti specialų techninį mokymą. Dėl kainos pranašumo dauguma gesintuvų su transporto priemonėmis yra nešiojamieji slėginio sauso miltelių gesintuvai.
Puikus sausų miltelių gesintuvas turi tą patį ugnies gesinimo mechanizmą, kaip ir įprastiniai sausų miltelių gesintuvai. Jis turi sauso miltelių gesintuvų privalumus ir turi gerą anti-reburning efektą ir didelį ugnies gesinimo efektyvumą, kuris yra 6–10 kartų didesnis už įprastą sauso miltelio gesintuvą. Tačiau itin smulkūs sausų miltelių gesintuvai taip pat yra didesni už įprastinius sausų miltelių gesintuvus. Itin smulkūs sausieji milteliai buvo gerai išvystyti automatinio automatinio gesinimo įrenginyje. Šiuo metu automobilio gaisro gesinimui plačiai naudojamas automobilyje įrengtas itin plonas sauso miltelių automatinis gesinimo įrenginys.
Anglies dioksido gesintuvų gesinimo mechanizmas yra uždusimas, o gaisro slopinimas atliekamas mažinant oro deguonies koncentraciją aplink degimo produktus. Anglies dioksidas kaip gaisro gesinimo medžiaga turi geras izoliacijos savybes. Tačiau trūkumas yra tas, kad gaisro gesinimo koncentracija yra didelė, todėl gaisro gesinimo lygis yra žemas, todėl jį reikėtų naudoti santykinai uždaroje erdvėje; anti-reburning sugebėjimas yra blogas; anglies dioksidas yra vidutiniškai toksiška medžiaga, kai anglies dioksido koncentracija ore pasiekia 2%. Tai gali sukelti nemalonius jausmus. Kai koncentracija pasiekia nuo 7% iki 9%, tai sukels kvėpavimą, vėmimą, tirpimą ir painiavą. Kai koncentracija pasiekia 10%, žmonės išlieka šioje aplinkoje vieną minutę ir praranda sąmonę. Kai naudojamas anglies dioksido gesintuvas, jo vietinė koncentracija gerokai viršija šią koncentraciją. Dėl pavojaus, kad automobilyje bus įrengti tokie gesintuvai, savininkas yra labai patyręs.
Vandens filmavimo putos (dabar vadinamos vandeniu) gaisro gesinimo mechanizmas yra aušinamas ir izoliuotas. Jis turi aukštą ugnies gesinimo lygį, o naudojimo metu vanduo praranda mažai. Ji neturi nei antrinio sauso miltelių taršos, nei toksiškumo anglies dioksidui. Tačiau vienas didžiausių vidaus vandenyje gaminamų putų ugnies gesinimo medžiagų trūkumų yra tas, kad po praskiedimo jie turi prastą stabilumą ir negali būti laikomi ilgą laiką. Praktiniam gaisro gesinimo agentui stabilumas yra vienas svarbiausių veiklos rodiklių. Palyginimui, vandens plėvelės formavimo putų gesintuvų kaina taip pat yra didelė.
Automobilyje kilo ugnis, o gaisro gesintuvas buvo pirmasis gaisrininkas. Nors Kinijoje nėra privalomo reikalavimo, kad privačiuose automobiliuose būtų įrengti gesintuvai, asmeniniai automobiliai turėtų būti aprūpinti gesintuvais, kad jie negalėtų įvykti. Pagal automobilio modelį ir dydį naudinga jūsų saugumui ir jūsų automobiliui įrengti tinkami gesintuvai, atsižvelgiant į ekonomiškumą, saugumą ir efektyvumą. Galiausiai, automobilio savininkui rekomenduojama, kad automobilio saugumui ir vasarą geriausia automobilyje naudoti „savarankišką infliaciją“ (ypač regione, kur pietinėje Kinijos temperatūroje yra didelė temperatūra).