Diafragmos spyruoklinė sankaba, jos darbą galima suskirstyti į tris procesus: darbą, atskyrimą ir įsitraukimą.
1. Darbo procesas. Kai diafragmos spyruoklė įterpiama tarp sankabos dangčio ir slėgio plokštės, slėgis slėgio plokštėje, kurią sudaro išankstinio suspaudimo deformacija, daro sankabos pagrindines ir varomas dalis kompaktiškas, tai yra sankaba yra įsivažiavusi. Variklio galia į varomąją plokštę perduodama per smagratį, sankabos dangtį ir slėgio plokštę, kuri yra integruota su alkūninio veleno, o po to perduodama į transmisijos įvesties veleną per varomosios plokštės spline rankovę. Šio proceso darbo charakteristika yra ta, kad sukimo momentas ir greitis, kurį perduoda pagrindinės ir varomos sankabos dalys, yra vienodi, o tarp pagrindinių ir varomų dalių nėra greičio skirtumo ir nėra slydimo.
2. Atskyrimo procesas. Vairuotojas žingsniuoja ant sankabos pedalo, pedalas juda į kairę, stūmimo strypas juda į kairę, o diafragmos spyruoklės atskyrimo plokštė stumiama judėti į kairę per cilindrą ir darbinį cilindrą. Tai paveikė diafragmos spyruoklė naudoja atraminį kaištį, pritvirtintu prie sankabos dangtelio, kaip fulcrum, kad perkeltų didįjį galą į dešinę, ir tuo pačiu metu traukia slėgio plokštę, kad judėtų į dešinę skiriamosios plokštės veiksmu. Galų gale yra tarpas tarp varomos plokštės, smagratės ir slėgio plokštės, sankaba yra atskirta, o sankabos atskyrimo procesas baigiasi.
Atskyrimo proceso sankabos darbinė charakteristika yra ta, kad variklio galia ir judėjimas po atskyrimo negali būti perduodami į varomą plokštę. Aktyvioji dalis vis dar sinchronizuojama su variklio sūkių dažniu, o varomoji dalis greitai sumažėja.
3. Sujungimo procesas. Vairuotojas išleidžia sankabos pedalą, o pedalas grįžta į pradinę padėtį, veikiant grįžtamąją spyruoklį, ir tuo pačiu metu vairuoja stūmimo strypą ir išleidimo guolį, kad grįžtų. Tai reiškia, kad veikimo mechanizmo judėjimas sujungimo proceso metu yra atvirkštinis atskyrimo proceso procesas. Kai tarp atpausdinimo guolio ir diafragmos spyruoklės atpausdinimo plokštės yra rezervuotas tarpas, o diafragmos spyruoklė vėl paspaudžia slėgio plokštę ant varomos plokštės, užsijungimo procesas baigiasi ir sankaba atnaujina galios perdavimo funkciją.