Aušinimo skysčio poveikis
1. Žiemos antifreeze
Siekiant išvengti automobilio užšalimo žiemą ir dėl to vandens bakas ir variklio blokas gali sugadinti, aušinimo skysčio temperatūra staigaus pasikeitimo metu turėtų būti žemesnė už mažiausią regiono temperatūrą apie 10 ° C ore.
2. Antikorozinis poveikis
Aušinimo sistemoje radiatorius, vandens siurblys, cilindras ir cilindrų galvutė, vandens tiekimo vamzdis ir kiti komponentai yra pagaminti iš plieno, ketaus, žalvario, vario, aliuminio, litavimo ir kitų metalų. Elektrolitų vaidmuo priklauso nuo skirtingų skirtingų metalų elektrodų potencialų. Elektrocheminė korozija yra linkusi atsirasti; tuo pačiu metu rūgštinis produktas, susidarantis skaidant glikolius aušinimo skysčiuose ir rūgštinėse išmetamosiose dujose po kuro deginimo, taip pat gali įsiskverbti į aušinimo sistemą, kad būtų skatinama aušinimo sistemos korozija. Aušinimo sistemos korozija lems, kad skaldytuvo rezervuaro, purkštuko spintelės, aušinimo vamzdžio, jungties ir vandens bako apatinė vandens kamera bus pažeista, o korozijos produktai blokuos dujotiekį, todėl variklis perkaus ir net smash; jei korozijos perforacija, aušinimo skystis įsiskverbia į degimo kamerą. Arba karteris gali sukelti rimtą žalą, nes kai aušinimo skystis arba vanduo sumaišomas su kūno alyva, susidaro aliejus ir gelis, dėl kurio silpnėja tepimas, o hidraulinis vožtuvo stūmoklis ir stūmoklio žiedas yra sujungiami. Todėl aušinamuoju skysčiu papildomai dedamas tam tikras antikorozinės medžiagos priedas, kad būtų išvengta aušinimo sistemos korozijos.
3. Atsparus vandeniui skalė
Aušinimo skystis turėtų kiek įmanoma mažinti skalės atsiradimą cirkuliacijoje, kad nebūtų užblokuotas cirkuliacijos vamzdynas ir veiktų aušinimo sistemos šilumos išsklaidymo funkcija. Apibendrinant, renkantis ir pridedant aušintuvą, jis turėtų būti atsargus. Pirmiausia, jūs turėtumėte pasirinkti tinkamą aušinimo skysčio santykį pagal konkrečią situaciją. Tada pridėkite aušinimo skysčio. Pridėkite atitinkamą aušintuvą prie vandens rezervuaro, kad skysčio lygis pasiektų nurodytą padėtį.
4. Puodukas
Aušinimo skystis, atitinkantis nacionalinį standartą, paprastai virimo temperatūra yra daugiau kaip 105 ° C. Palyginti su 100 ° C temperatūros virimo tašku, aušinimo skystis gali atlaikyti aukštesnę temperatūrą, tam tikru mastu nevirti (atidaryti), kad atitiktų didelės apkrovos variklių šilumos išsklaidymas. Aušinimas reikalingas.