Elektroninė hidraulinė stabdžių sistema

Elektroninė hidraulinė stabdžių sistema

Elektroninė hidraulinė stabdžių sistema (EHB) yra pagrįsta tradiciniais hidrauliniais stabdžiais. Veikimo mechanizmas pakeičia tradicinę hidraulinę stabdžių pedalą su elektronine stabdžių pedalu, pašalindamas didelį vakuuminį stiprintuvą.

Integruotas elektroninis pedalo jutiklis tiksliai suvokia vairuotojo valdymo pedalo prioritetą ir paverčia jį į elektroninį signalą, kuris perduodamas elektroniniam valdymo įrenginiui. Aukšto slėgio hidraulinis valdymo įrenginys automatiškai reguliuoja rato stabdžių slėgį pagal skirtingas važiavimo sąlygas. Ši sistema sutrumpina reakcijos laiką ir taip pat vengia vibracijos, kurią sukelia hidraulinės mechaninės stabdžių sistemos reakcijos jėga, todėl vairuotojas nesąmoningai sumažina stabdymo jėgos riziką. Pavaros mechanizmas pakeičia įprastinį stabdį slėgio reguliatorių ir ABS modulį visais stabdymo moduliais, kuriuose yra tokių komponentų kaip varikliai, siurbliai, baterijos ir kt. Jis gali generuoti ir laikyti stabdžių slėgį ir gali būti naudojamas 4. Padangos stabdymo momentas yra individualiai pritaikytas. Palyginti su tradiciniais hidrauliniais stabdžiais, EHB padarė didelę pažangą:

Pagrindinis privalumas

(1) Kompaktiška konstrukcija ir geresnis stabdymo efektyvumas;

(2) Valdymas yra patogus ir patikimas, o stabdymo triukšmas žymiai sumažėja;

(3) Nereikalauja vakuuminio įtaiso, kuris veiksmingai sumažina stabdžių pedalo sukimąsi ir užtikrina geresnį pedalo pojūtį;

(4) Dėl padidėjusio modalumo konstrukcijos lankstumas pagerėja transporto priemonės projektavimo proceso metu, sumažinamas stabdžių sistemos komponentų skaičius ir išsaugoma transporto priemonėje esančios stabdžių sistemos išdėstymo erdvė. EHB apribojimas yra tas, kad visai sistemai vis dar reikia hidraulinių komponentų ir yra neatsiejama nuo stabdžių skysčio.

EH B remiasi tradiciniais hidrauliniais stabdžiais. Skirtingai nuo tradicinių automobilių stabdžių sistemų, „EH B“ pakeičia kai kuriuos mechaninius komponentus su elektroniniais komponentais ir yra pažangios mechatroninės sistemos. EHB pakeičia slėgio reguliatorių ir ABS modulį įprastiniais stabdžiais su visais stabdymo moduliais. Šį integruotą stabdžių modulį sudaro varikliai, siurbliai, akumuliatoriai ir kt. Jis sukuria ir saugo stabdžių slėgį ir gali individualiai reguliuoti keturių ratų stabdymo momentą. Tuo pačiu metu EHB elektroninėje valdymo sistemoje sukurta atitinkama programa. Valdant elektroninius valdymo komponentus valdant stabdymo jėgą ir kiekvienos ašies stabdymo jėgos pasiskirstymą, ABS ir ASR funkcijos gali būti visiškai realizuotos.