Degalų bako priežiūra daugiausia derinama su pirmo lygio automobilio priežiūra, kad degalų bake būtų išleistas susikaupęs vanduo ir nešvarumai, ir patikrinti, ar naftos vamzdžių jungtyse ir jungikliuose yra alyvos nuotėkis. Jei degalų bako dangteliuose yra oro vožtuvai ir garo vožtuvai, patikrinkite, ar ventiliacijos angos yra atbloktos. Degalų įminimo prievado filtro ekranas turi būti laikomas nepažeistas, kad priemaišos patektų į degalų baką ir degalų tiekimo metu užblokuotų degalų kelią. Degalų įminimo dangtelio tarpiklis taip pat turi būti nepažeistas, kad degalų bako alyva važiuojant nebūtų perpildyta.
Po to, kai automobilis buvo naudojamas tam tikrą laiką, atlikite kruopštų degalų bako valymą ir kapitalinį remontą. Valydami degalų baką, nuplaukite vidų karštu vandeniu ir išdžiovinkite suspaustu oru, kad pašalintumėte benzino garus degalų bako viduje. Tada įdėkite benzino baką į vandeninį tirpalą, kuriame yra 10% natrio hidroksido, kad mirkytų, ir po panardinimo nuplaukite bako vidų ir išorę tekančiu vandeniu. Jis taip pat gali būti plaunamas 5% šarminės sodos verdančiu vandens tirpalu ir po to plaunamas karštu vandeniu. Jei degalų bako išorėje yra korozija, nuvalykite jį vielos teptuku ir dažykite. Išvalius degalų baką, būtina patikrinti sandarumą. Tikrindami prijunkite visas degalų bako angas guminiais kištukais ir panardinkite juos į vandenį ir įveskite suspaustą orą iš alyvos vamzdžio sąnarių skylių. Jei tam tikroje dalyje yra burbuliukų, tai yra nuotėkis. Šiuo metu pažymėkite nuotėkį, išskyrus suvirinimo remontą po dažymo.
Suvirinimo remonto metu suvirinimo remontui gali būti naudojami skirtingi suvirinimo metodai, atsižvelgiant į nuotėkio dydį ir padėtį. Jei nuotėkio skylė nėra didelė, ją galima pataisyti lituojant; jei nuotėkio angos yra per didelės, taikomas pleistro suvirinimas; jei benzino bako viršutinės ir apatinės pusės korpusų sąnaryje yra įtrūkimų, prieš suvirinimą įrengiamas degalų bako dangtelis ir degalų matuoklio jutiklio plūdė. Nuimkite grupės galinį dangtelį ir užpildykite alyvos baką šaltu vandeniu, kad išvengtumėte sprogimo. Suvirinimo metu naudokite dujų suvirinimą, kad nukirpkite suvirinimą 2, 3 mm pločio vieta, kurioje reikalingas suvirinimas, ir tada remontuoti naudokite dujų suvirinimą. Po remonto, naudokite failą remontuoti suvirinimo.
Jei degalų bako sienoje yra didelė depresija, geležies strypas gali būti suvirintas prie depresijos ir depresija gali būti pataisyta. Suremontuotas degalų bakas turėtų būti dar kartą išbandytas dėl sandarumo.