Įvadas į RUF CTR3
Garsusis „Porsche“ atstovas RUF oficialiai išleido „CTR3“ super sportinį automobilį 2007 m., Kuris buvo gaminamas naujoje gamykloje Bahreine. RUF CTR3 nėra pagrįstas „Porsche Cayman“, bet tai yra nauja pati sukurta įstaiga. Kūnas naudoja tris skirtingas medžiagas, aukšto stiprumo plieną, aliuminio lydinį ir anglies pluoštą. Tvirtas „A“ stulpelio ir paukščių karkaso rėmo konstrukcija ne tik padidina kūno sukimo standumą, bet ir užtikrina puikią apsaugą nuo bunkerio. Anksčiau CTR3 buvo suprastas kaip dalijimasis su Cayman važiuokle, galbūt dėl vidutinio variklio ir Cayman galinių žibintų galinio rato pavaros išdėstymo. „RUF CTR3“ priekinė pakaba yra aprūpinta „McPherson“ tipo ritininiu strypu, o galinė pakaba yra su daugiapakopiu apsauginiu strypu. Norint susidoroti su galinga galia, stabdžių sistema taip pat yra labai galinga, naudojant šešių stūmoklių lengvojo lydinio stabdžių kaladėlius ir 15 colių ventiliuojamus keraminius stabdžių diskus. Kadangi galia yra pernelyg galinga ir varoma galiniais ratais, priekiniai ir galiniai ratai yra labai įvairūs: su 255/35 ZR 19 ir 335/30 ZR 20 aukštos kokybės padangomis. „RUF CTR3“ super sportinis automobilis išvardija Ferrari Enzo, Carrera GT ir SLR McLaren kaip įsivaizduojamus priešus. Greitai judantis „Bugatti Veyron SuperSport“ lengvai galima paspartinti iki 300 km / h. Galbūt CTR3 nebus toli, bet tada kai kurie kampai, pavyzdžiui, Tiger CTR3, išnyks kaip vaiduoklis Weihang vizijoje.
