Viršutinė skirstomojo veleno įvedimas
Viršutinė paskirstymo velenas yra populiarus automobilių variklio vožtuvo mechanizmas. Šioje konfigūracijoje skirstomasis velenas yra dedamas į cilindro galvutę, virš degimo kameros, tiesiogiai nukreipiant svirties rankeną ir vožtuvą, nereikia eiti per ilgą stūmoklį. Palyginti su stūmokliniu varikliu su tuo pačiu skaičiumi vožtuvų (ty viršutinės vožtuvo konstrukcijos), yra daug mažiau komponentų, kuriuos reikia susukti į viršutinę skirstomojo veleno struktūrą, tokiu būdu labai supaprastinant dujų paskirstymo struktūrą ir žymiai sumažinant variklio svorį. . Jis taip pat pagerina perdavimo efektyvumą ir sumažina darbo triukšmą. Nors viršutinė skirstomoji ašis suteikia sudėtingesnę variklio konstrukciją, ji užtikrina geresnį bendrą variklio našumą (ypač didelį važiavimo komforto padidėjimą) ir kompaktiškesnę variklio konstrukciją, todėl variklio gamintojai gaminyje yra plačiai prieinami. Taikykite šį dizainą. Viršutinio skirstomojo veleno ir viršutinės vožtuvo konstrukcijos vairavimo būdas nebūtinai skiriasi. Galios gali būti perduodamos per oro paskirstymo veleną per paskirstymo diržus, grandines ir netgi pavarų rinkinius.