Saulės plėvelės istorija
1) Pirmoji automobilių plėvelės karta yra dengimo ir kompozicinio proceso plėvelė, vadinama saulės popieriumi pradžioje, dar vadinama „arbatos popieriumi“. Pagrindinė funkcija yra blokuoti stiprią saulės šviesą. Tokio tipo automobilių plėvelė yra pagaminta anksčiau, iš esmės neturi šilumos izoliacijos funkcijos, ji yra labai lengva išnykti (paprastai tampa violetinė), o po ilgalaikio naudojimo ją lengva putoti.
2) Antrosios kartos automobilių filmas yra „sutapęs filmas“. Dažniausiai rinkoje naudojama dažyta automobilių plėvelė naudoja gilaus dažymo metodą. Gilaus dažymo metodas naudojamas šilumos sugeriančiam agentui pripildyti infraraudonųjų spindulių saulės šviesoje, kad būtų pasiektas šilumos izoliacijos efektas. Tačiau po endoterminio prisotinimo antrinei spinduliuotei, kuri yra kenksmingesnė žmogaus organizmui, susidaro daug infraraudonųjų spindulių. Kadangi jis taip pat sugeria regimąją šviesą, dėl kurios nepakankamai matomas šviesos pralaidumas ir jo procesas ribojamas, aiškumas yra prastas. Kitas svarbus trūkumas yra tai, kad izoliacijos funkcija greitai sulėtėja, o ją lengva išnyks ir kaina yra palyginti pigi.
3) Trečioji kartono automobilių plėvelė yra „vakuuminė terminio garinimo plėvelė“, kuri naudoja terminį garų garinimą, kad garų izoliacijai būtų padengtas aliuminio sluoksnis ant pagrindo. Tai taip pat paprastai vadinama metalo plėvelės lauku, kurio daugelyje yra tik vienas metalo sluoksnis, o metalo sluoksnis nėra vienodas, nors jis turi ilgalaikę šilumos izoliaciją, tačiau silpnumas yra tas, kad apibrėžimas nėra aukštas, paveikiantis regėjimo lauko komfortą, dar vienas ryškus silpnumas yra tas, kad atspindys yra didesnis. Panašiai kaip ir didelis veidrodžio paviršiaus atspindys, lengva sukelti šviesos taršą. Kai kurie produktai naudojami refleksijai sumažinti; plėvelėje esantis klijai sumaišomi su dažikliu, kurį lengva nutiesti ir išblukti.
4) Ketvirtoji kartos automobilių plėvelė yra „metalo magnetrono purškimo plėvelė“. Magnetrono purškimo procesas vyko įvairiomis technologinėmis naujovėmis. Jis gali naudoti aukštos kokybės aerodromo lydinių medžiagas, tokias kaip nikelis, sidabras, titanas ir auksas, kad būtų įdiegta pažangiausia daugiafunkcinė greitaeigė rotacinė įranga, o elektrinių laukų ir magnetinio lauko principas - vienodos metalinės dalelės. Sputtered ant didelio tempimo PET substrato (daugiasluoksnis metalas tuo pačiu metu gali būti purškiamas ant vienos plėvelės), atsižvelgiant į atspindį, didelį efektyvumą užblokuojant infraraudonųjų spindulių šilumą. Tačiau dėl storesnio metalo sluoksnio ryšių signalas bus paveiktas tam tikru mastu, o atspindys yra didelis. Jei techninė priežiūra yra netinkama, oksidacijos reiškinys gali turėti įtakos šilumos izoliacijai ir estetikai.
5) Penktos kartos automobilių plėvelė yra „keraminė plėvelė“, kuri yra šilumos izoliacinė plėvelė, kuri skiriasi nuo tradicinio plėvelės arba dažymo proceso. Jis vadinamas „IR filmu“ arba „endoterminiu“ filmu pasaulyje. ITO ATO (metalo oksido milteliai) dangos sluoksnis stipriai sugeria infraraudonuosius spindulius ir ultravioletinius spindulius. Palyginti su metalo plėvele, ji išsprendžia metalinio sluoksnio oksidacijos ir ekranavimo problemą, bet praranda šilumą, kai sugeriama šiluma pasiekia tam tikrą sotį. Naudojama šiluma, o statybos reikalavimai yra aukšti. Jei plėvelė kepama, keramikos kūnas parodys įtrūkimus ar burbuliukus.
6) Šeštoji automobilių membranos deguonies prisotinto jonų izoliacinė membrana [2] yra viena iš aukščiausios klasės automobilių izoliacinių membranų, dar žinomų kaip ekologiškos membranos, kurios sujungia deguonį turinčias jonų technologijas į membranų atskyrimo technologiją. Aukščiausios klasės atskyrimo technologijos technologija, po to aliuminio, aukso, vario, sidabro ir kitų miltelių vakuuminis purškimas į dangų sluoksnį. Ši technologija ne tik absorbuoja vakuuminio magnetrono purškimo privalumus, bet ir turtingus deguonies jonus. Gerinti automobilio orą ir atskirti automobilio grybelį. Ši technologija 2009 m. Buvo pristatyta Ma Di Ke izoliacine plėvele ir oficialiai atidaryta Kinijoje 2013 m.