Valytuvas iš tikrųjų slepia keturias naudingas funkcijas
Pirmasis - nustatyti kairiojo rato padėtį.
Vairuojant automobilį, ypač pradedantiesiems, sunku suvokti tikrąją rato padėtį. Šiuo metu reikia pasirodyti valytuvui, kuris gali padėti vairuotojui nustatyti rato padėtį. Ant valytuvo surasime mazgą, o kai šis mazgas sutampa su žemės objektu, tai reiškia, kad kairėje ratas turi būti paspaudžiamas iš šios vietos.
Antrasis - nustatyti 60 cm atstumą.
Kaip visi žinome, vairuojant automobilį apie 60 cm nuo centrinės linijos yra saugus, ir šį atstumą sunku suvokti.
Tačiau valytuvas leidžia mums tiksliai suvokti šį tašką, o metodas yra labai paprastas. Kai susikirtimo kampas ir plokštės bei A-stulpelio centrinė linija sutampa, atstumas tarp automobilio ir centrinės linijos yra tik apie 60 cm.
Trečiasis - įvertinti dešiniojo rato padėtį.
Vertindamas dešiniojo rato padėtį, jis yra toks pat, kaip sprendžiant kairiojo rato padėtį, taip pat sprendžiant, ar valytuvo mazgas susikerta su taikiniu. Žiūrint ratą dešinėje reikia žiūrėti į dešinįjį mazgą. Ir reikia priminti, kad susikirtimas yra per didelis slėgis, jei nenorite kirsti linijos, jums reikia šiek tiek nukrypti.
Ketvirta, padėkite automobilių stovėjimo aikštelę.
Nors automobilių stovėjimo aikštelė pusėje yra privalomas vairuotojo pažymėjimo testas, daugelis mano draugų nėra labai susipažinę su šia operacija. Žinoma, yra įvairių automobilių stovėjimo vietų įvairiose vietose. Daugelis žmonių turės pernelyg didelį atstumą, kai stovėsite, ir valytuvas gali padėti mums išvengti šios problemos.
Kai dešinė valytuvo pusė sutampa su keliu, vairas pasukamas į kairę, o tada kūnas sustoja, o nuo kelio pusės yra 10 cm parkavimo efektas.