Daugiausia yra geležies rėmai, tačiau geležies rėmai taip pat skirstomi į chromo molibdeno plieną, didelio stiprumo plieną, paprastą plieną ir kt. Rėmeliai su kitais komponentais, pridėtais prie geležies. Po to, kai pridedami šie kiti komponentai, jie gali būti pagaminti į plonesnius vamzdžius. Padaro bendrą rėmelį lengvesnį. Remiantis tuo, kad nesumažina stiprumo, yra rėmų, naudojančių kitas medžiagas nei geležis, pvz., Aliuminio lydies medžiagas. Dviračių lenktynėse yra rėmai, pagaminti iš titano ir anglies pluošto medžiagų.
Rėmelio ir aukščio atskaitos duomenys:
14 colių-150-160 15 colių-155-165
16 colių-160-170 17 colių-165-175
18 colių-170-180 19 colių-175-185
20 colių-180-190 21 colių-185-195
Iki 2009 m. beveik visi kalnų dviračiai buvo 26 colių. Iki 2009 m. automobilių kompanija sukūrė pirmąjį pasaulyje 27,5 colio / 650B kalnų dviratį Vašingtone, JAV. Kadangi šis modelis turi geriausią kalnų dviračių valdymą, stabilumą, saugumą ir našumą, oficialiai atvyko nauja ratų skersmens revoliucija dviračių pramonėje, o pagrindiniai prekių ženklai pasekė jų pavyzdžiu ir sukūrė tokio dydžio transporto priemones. 27,5 colio / 650B transporto priemonės palaipsniui tapo pagrindiniais produktais dviračių rinkoje