Automobilių dažų kiekvieno sluoksnio funkcija

Automobilio dažų paviršius yra suskirstytas į keturis tradicinio dažymo proceso sluoksnius, kurie kartu atlieka apsauginę ir gražią funkciją automobilio kėbule. Pagerinus procesą, kompleksas gali siekti septynis ar aštuonis sluoksnius. Paimkite keturis tradicinio meistriškumo sluoksnius iš vidaus į išorę, jie yra elektroforezė, tarpinė danga, spalvoti dažai ir lakas.

1. Elektroforezės sluoksnis (katodinė elektroforezė)

Įdėkite iš anksto apdorotą kūną-baltą į elektroforetinius dažus su pašaukimais, užtepėkite teigiamą mokestį anodo vamzdeliui elektroforezės bako ir sienų plokštės apačioje ir taikykite neigiamą įkrovą kūnui, kuris sudarys galimą skirtumą tarp anodinio vamzdžio ir kūno , O teigiamai įkrauti kacijos elektroforetiniai dažai migruos į baltą kūną, veikiant galimam skirtumui ir galiausiai adsorbuoti ant kūno, kad susidarytų tanki dažų plėvelė. Ši dažų plėvelė vadinama elektroforetiniais dažais, o elektroforetiniai dažai kepami Po džiovinimo orkaitėje jis tampa elektroforetiniu sluoksniu.

Elektroforetinis sluoksnis gali būti grubiai laikomas dažų sluoksniu, tiesiogiai pritvirtinu prie automobilio kėbulo plieninės plokštės, todėl jis taip pat vadinamas gruntu. Tiesą sakant, tarp elektroforetinio sluoksnio ir plieno plokštės susidaro fosfato sluoksnis. Fosfato sluoksnis yra labai plonas, tik keli μm.

Yra dvi pagrindinės elektroforetinio sluoksnio funkcijos, viena yra užkirsti kelią rūdims, o kita - pagerinti dažų sluoksnio sukibimą. Elektroforetinio sluoksnio gebėjimas nuo rūdžių yra svarbiausias ir kritiškiausias iš keturių automobilių dažų dažų sluoksnių.

2. Vidutinė danga.

Vidurinis sluoksnis yra dažų sluoksnis tarp elektroforetinio sluoksnio ir spalvoto dažų sluoksnio. Vidurinį kailį purškia robotas.

Jo funkcija yra gana paprasta. Jis turi ultravioletinius spindulius, apsaugo elektroforetinį sluoksnį, pagerina rūdžių gebėjimą ir atsižvelgia į dažų paviršiaus lygumą ir atsparumą smūgiams. Galiausiai, jis taip pat gali suteikti tam tikrą sukibimą spalvotam dažų sluoksniui. Galima matyti, kad vidurinė danga iš tikrųjų yra lako sluoksnis, jungiantis viršų ir apačią, ir atlieka dviejų funkcinių dangų, elektroforetinio sluoksnio ir spalvoto lako sluoksnio, jungiamąjį vaidmenį.

3. Spalvotas dažų sluoksnis.

Spalvų dažų sluoksnis, kaip rodo pavadinimas, yra spalvotas dažų sluoksnis, kuris suteikia mums tiesioginį spalvų suvokimą, raudoną arba juodą, arba kingfisher mėlyną, arba Pitsburgo pilką, arba kašmyro sidabrą, arba viršgarsinį kvarcą baltą. Dažų purškimo kokybė tiesiogiai lemia automobilio kėbulo spalvos išraiškingumą, o funkcionalumas yra labai svarbus.

Spalvotus dažus galima suskirstyti į tris tipus pagal skirtingus priedus: paprastus dažus, metalinius dažus ir perlų dažus.

(1) Paprasti dažai yra grynos spalvos. Raudona yra tik raudona, o balta - tik balta. Tai paprasta, be kitų atspalvių ir be metalo kibirkšties, todėl ji vadinama paprastais dažais. Palyginti su metaliniais dažais ir perlų dažais, paprasti dažai turi mažesnę kainą ir monotoniškesnę spalvą. Net esant skirtingoms apšvietimo sąlygoms, jis labai nepasikeis.

(2) Metaliniai dažai yra pagaminti iš paprastų dažų, į juos pridedamos metalo dalelės (aliuminio milteliai). Ankstyviausioje automobilių tapyboje buvo naudojami tik paprasti dažai. Vėliau buvo nustatyta, kad pridedant itin smulkių aliuminio miltelių į paprastus dažus, dažų sluoksnis parodė metalinę tekstūrą. Šviesoje šviesą atspindi aliuminio milteliai ir išeina per dažų plėvelę, tarsi visas automobilio dažų sluoksnis švyti, spindi metaliniu blizgesiu.

Metaliniai dažai šiuo metu yra plačiausiai naudojami. Dauguma tamsių spalvų yra metaliniai dažai, tokie kaip raudona, geltona, mėlyna, žalia, violetinė, sidabrinė ir pilka.

(3) Perlų dažai. Galima suprasti, kad pakeitus aliuminio miltelius metaliniuose dažuose žėručio ar perlų milteliais (kuriuos retai naudoja gamintojai), metaliniai dažai tampa perlų dažais. Šiuo metu perlų dažai daugiausia yra balti, taip pat dažnai vadinami perlų balta, perlų balta. Šviesoje tai nėra gryna balta, bet perlų spalvos. Tai pati žėručio yra lapą panašus skaidrus kristalas. Kai šviesa patenka į dažų sluoksnį, per žėručio lakštą atsiras labai sudėtingas lūžis ir trukdžiai, o pati žėručio turi keletą žalių, rudų, geltonų ir rožinių tonų. Tai daro perlų dažus pagrindinės spalvos pagrindu, pridedant labai turtingą perlų blizgučius. Tas pats lako paviršius turės subtilius pokyčius iš skirtingų kampų, o spalvų turtingumas ir taukų lydymo galia bus labai padidinta, suteikiant žmonėms prabangų ir kilnų jausmą.

4. Lako sluoksnis.

Skaidrus dažų sluoksnis yra atokiausias automobilio dažų sluoksnis, skaidrus dažų sluoksnis, kurį galime tiesiogiai paliesti pirštų galiukais. Lako funkcija daugiausia yra pagerinti dažų paviršiaus blizgesį, pagerinti tekstūrą, užkirsti kelią ultravioletiniams spinduliams ir užkirsti kelią nedideliems įbrėžimams.

Nors sakoma, kad originalūs automobilių dažai turi kelis sluoksnius, jie vis dar yra palyginti ploni. Jei vėliau nerimaujate dėl dažų problemos, vis tiek turite atlikti nano dangą arba automobilių dažų apsaugos plėvelę.

Dvigubo sluoksnio nano danga, pakanka vieno rinkinio

Lotoso lapas yra hidrofobinis, antifouling ir lengvai valomas

Sandarūs automobilių dažai, ilgalaikis ryškinimas

——Byla yra iš Kinijos

Populiarus Žymos: automobilių dažų kiekvieno sluoksnio funkcija, Japonija, gamintojai, tiekėjai, gamykla, individualų, markių, nemokamai pavyzdys, pagamintas Japonijoje