Yra 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12 cilindrų, paprastai naudojamų automobilių varikliuose. Varikliai, kurių poslinkis mažesnis nei 1L, paprastai naudoja 3 cilindrus; (1-2.5) L paprastai yra 4 cilindrų variklis; apie 3L paprastai yra 6 cilindrų variklis; apie 4L yra 8 cilindrų variklis; ir virš 5,5L, naudojamas 12 cilindrų variklis. Apskritai, esant tam pačiam cilindro skersmeniui, kuo didesnis cilindrų skaičius, tuo didesnis poslinkis ir kuo didesnė galia; esant tam pačiam poslinkiui, kuo daugiau cilindrų, tuo mažesnis cilindro skersmuo ir tuo didesnis greitis, kad būtų gauta didesnė galia. . Cilindrų išdėstymas daugiausia apima liniją, V formos, W formos ir kt.
Paprastai variklių, kurių cilindrai yra mažesni nei 5 cilindrai, cilindrai yra išdėstyti linijoje. Keletas 6 cilindrų varikliai taip pat turi in-line išdėstymą, ir ten buvo in-line 8 cilindrų varikliai praeityje. Linijinis variklio cilindrų blokas yra surikiuotas. Cilindrų bloko, cilindro galvutės ir alkūninio veleno struktūra yra paprasta, gamybos sąnaudos yra mažos, mažo greičio sukimo momento charakteristika yra gera, degalų sąnaudos yra mažos, taikymas yra gana platus, o trūkumas yra maža galia. Paprastai benzininiai varikliai žemiau 1L naudoja 3 cilindrų inline, (1-2.5)L benzininiai varikliai dažniausiai naudoja inline 4 cilindrų, o kai kurie keturių ratų pavaros automobiliai naudoja inline 6 cilindrų, nes jos mažo pločio, superchargers ir kiti įrenginiai gali būti išdėstyti netoliese. Inline 6 cilindras turi gerą dinaminį balansą ir santykinai mažą vibraciją, todėl jį taip pat naudoja kai kurie vidutinės ir aukščiausios klasės automobiliai. (6-12) Cilindriniai varikliai paprastai priima V formos išdėstymą, o VIO varikliai daugiausia montuojami lenktyniniuose automobiliuose. V formos variklio ilgis ir aukštis yra maži, ir tai labai patogu organizuoti. Paprastai manoma, kad V formos variklis yra palyginti pažangus variklis ir tapo vienu iš automobilio lygio simbolių. V8 variklis turi labai sudėtingą struktūrą ir dideles gamybos sąnaudas, todėl jis naudojamas mažiau. V12, variklis yra per didelis ir sunkus, jį naudoja tik labai mažai aukščiausios klasės automobilių. Šiuo metu dažniausiai varikliai yra linijiniai 4 cilindrų (14) ir V tipo 6 cilindrų (V6) varikliai. Apskritai, V6 variklio poslinkis yra didesnis nei 14-, o V6 variklis veikia sklandžiai ir tyliai nei 14-. U daugiausia montuojamas įprastos klasės automobiliuose, o V6 mašinos montuojamos vidutinės ir aukščiausios klasės automobiliuose.