Elektroninio uždegimo sistemos įvedimas
Elektroninė uždegimo sistema visiškai skiriasi nuo mechaninio uždegimo sistemos. Jame yra elektroninis uždegimo valdymo įtaisas ir variklio vidinė uždegimo valdymo kreivė įvairiomis darbo sąlygomis. Variklio darbinę būklę vertina pagal kelis jutiklius, pvz., Variklio greičio jutiklį, įsiurbimo kolektoriaus vakuuminį jutiklį (variklio apkrovos jutiklį), droselio padėties jutiklį, variklio padėties jutiklį ir kt. MAP žemėlapis, kurį variklis reikalingas šioje darbo būsenoje. Uždegimo išankstinis kampas užsidega pagal šį reikalavimą. Tada pirmiau minėti uždegimo reikalavimai koreguojami pagal sukimo jutiklio signalą, kad variklis veiktų optimaliu uždegimo laiku.