Kuro siurblio gedimo nustatymo saugos priemonės
1, senas kuro siurblys
Šio tipo degalų siurblio negalima išbandyti, kai reikia pašalinti ilgą laiką naudotą transporto priemonės degalų siurblį. Kadangi pašalinus degalų siurblį, nes siurblio korpuse liko degalų, kai šepetys ir komutatorius bus blogai kontaktuojami atliekant energijos vartojimo bandymą, susidarys kibirkštinio uždegimo siurblio korpuse esantis kuras ir įvyks sprogimas. Labai rimta.
2, naujas kuro siurblys
Naujai pakeistam kuro siurbliui neleidžiama atlikti sauso bandymo. Kadangi alyvos siurblio variklis yra uždarytas siurblio korpuse, šiluma, kurią sukuria energija sauso bandymo metu, negali būti išsklaidyta. Kai armatūra perkaista, variklis sudegs, todėl bandymui degalų siurblys turi būti panardintas į degalus.
3, kiti aspektai
Kai degalų siurblys išeina iš degalų bako, tepalo siurblį reikia laiku nušluostyti, o šalia jo reikia vengti kibirkščių ir reikia laikytis saugos principo „pirmasis laidas, tada maitinamas“.