Maserati plėtros istorija
1914 m. Įkurta įmonė „Maserati“.
1925 m. - Maserati pervardina ir naudoja Trident prekės ženklo tapatybę.
1926 m. Gimė pirmasis „Maserati“ firminis sportinis automobilis „Tipo 26“.
1926 m. Balandis - „Maserati Tipo 26“ sporto automobilis dalyvauja „Targa Florio“ ištvermės lenktynėse.
1929 m. - „Maserati V4“ sporto automobilis sumušė sparčiausiai pasaulio rekordą.
1931 - išėjo Alfieri Maserati šedevras 4CTR ir priekinių ratų pavara 8C2500.
1932 m. Mirė Alfieri Maserati.
1933 m. „Tazio Nuvolari“ prisijungė prie technologijų ir važiuoklės tobulinimo.
1937 m. Maserati pardavė kai kurias akcijas Orsi šeimai, o įmonės būstinė persikėlė į Modeną.
1939 m. Gegužės 30 d. - vairuotojas, vairavęs Maserati 8CTF, laimėjo 500 mylių Indianapolio Indiana, o 1940 m.
1939 m. Rugsėjo mėn. - Antrojo pasaulinio karo protrūkis, Maserati laikinai sustabdė sportinių automobilių gamybą ir pradėjo gaminti mechaninius įrankius, uždegimo žvakes ir kitą elektroninę įrangą.
1947 - „Maserati“ gamykla atnaujino sportinio automobilio gamybą ir pradėjo „Pininfarina“ suprojektuotą A6 sportinį automobilį.
1957 m. Maserati oficialiai pasitraukė iš automobilio lenktynių ir pradėjo sutelkti dėmesį į civilinių modelių kūrimą.
1959 m. Maserati pristatė 3500 GT ir 5000 GT.
1962 m. „Maserati“ pradėjo dvivietį „Sebring“ ir pradėjo pirmąjį „Mistral“ ir „Maserati“ keturių durų sedaną „Quattroporte“.
1968 m. „Citro“ įsigijo „Maserati“.
1973 m. Maserati vėl pasikeitė rankomis ir ją perėmė Italijos valstybinė bendrovė GEPI.
1976 m. Maserati pristato du naujus automobilius: „Kyatami“ ir „Giugiaro“ suprojektuotą „Quattroporte III“.
1993 - „Fiat Auto“ nupirko visas „Maserati“ akcijas, kurios yra „Maserati“ posūkio taškas.
1994 m. „Maserati“ pirmą kartą pristatė naują automobilį po „Fiat“: „Quattroporte“ prezidento serijos „Elite“.
1997 m. Liepos 1 d. „Fiat“ pardavė „Maserati“ į „Ferrari“.
2000 m. Maserati reorganizavo rinkodaros tinklą, išplėtė gamyklos mastą ir įsteigė naują valdymo biurą, kad toliau skatintų bendrovės naujoves.
2001 - Spyderas išėjo ir debiutavo Frankfurto automobilių parodoje.
2004 m. „Maserati“ atidarė MC12 superautomobilį, tai reiškia, kad jis grįš į renginį.
2005 m. Pradžioje „Ferrari“ perdavė „Maserati“ nuosavybę „Fiat“.
2007 - eksponuojami garsiojo dizainerio Pininfarinos suprojektuotoje „GranTurismo Geneva“ automobilių parodoje.
2010 m. Maserati rengia pirmąjį Trofeo MC pasaulio čempionatą.
2011 m. „Maserati“ pradėjo bendradarbiauti su Italijos navigatoriumi Giovanni Soldini, norėdama paleisti keletą svarbių buriavimo iššūkių. „Maserati“ yra greičiausias pasaulyje monohullas. Kartu su Giovanni Sodini ji aiškina pagrindines Tridento vertybes: aistrą, greitį, drąsą ir dalijimąsi.
2013 m. Balandžio mėn. Maserati susitiko su tarptautiniu mastu pripažintu baldų gamintoju Zanotta, kad pristatytų naują „Sea God Throne“ LoungeChair Maserati By Zanotta tarptautinėje baldų mugėje Milane.
2013 m. Pradėta nauja Maserati QUATTROPORTE prezidento serija.
2013 m. Gruodžio 4 d. - Maserati oficialiai pradeda savo vienerių metų 100-ąjį jubiliejų, kuris truks iki 2014 m. Gruodžio 1 d.
2014 m. Sausio mėn. Kapitonas Giovanni Sodini vadovavo „Maserati“ kirsti finišo liniją Rio de Žaneire, sukurdamas naują jūrinį įrašą.
2014 m. Kovo mėn. - naujausias „Generati 2 + 2“ koncepcijos sportinis automobilis „Maserati“ debiutavo 84-ojoje Ženevos automobilių parodoje, rašydamas dar vieną „Maserati“ ženklo šimtmečio šventę.
2014 m. Kovo mėn. 48-ajame JAV „Super Bowl“ buvo atidarytas naujas „Maserati GHIBLI“ įkvepiantis trumpametražis filmas ir atidarytas prabangus prabangių automobilių rinkoje su nauja „Zaller“ sąvoka.
2014 m. Kovo mėn. „Maserati“ ir „La Martina“ bendrai surengė „Maserati Centennial Polo Tour“ polo turą Jungtinėse Amerikos Valstijose. būti 2015 m. pradžioje.