Atsparumo bangoms mažinimo metodas
Siekiant sumažinti atsparumą bangoms, laivo konstrukcijoje gali būti naudojamas svogūninis lankas, t. Y. Svogūninės formos racionalumas atliekamas žemiau laivo vandeningosios linijos, o sferinės dalies susiformuotas žemas slėgis naudojamas pirmosios bangos aukščiui sumažinti, taip sumažinant bangų atsparumą, kuris yra ekonomiškas ir veiksmingas būdas padidinti laivo greitį. Be to, tam tikru projektinį greitį tinkamas laivo ilgio pasirinkimas gali sumažinti atsparumą bangoms. Dauguma okeaninių laivų priima svogūnėlių lanko tipą, t. y. sureguliuoja kapitoną, kad sumažintų atsparumą bangoms.