Daugiašakė pakabos sistema
Daugiašakė pakabos sistema yra pakabos sistema, kurioje (3-5) elementai yra sujungti, kad būtų kontroliuojamas rato padėties pasikeitimas. Daugiašaris ryšys leidžia ratui svyruoti apie ašį, fiksuotu kampu transporto priemonės išilginei ašiai. Tai yra kompromisas tarp skersinės rankos ir galinės rankos tipo, o kampas tarp pasukamos rankos ašies ir transporto priemonės išilginės ašies yra tinkamai parinktas. Skersinės svirties ir pakabos sistemos pakabos sistemos pranašumus galima pasiekti įvairiai ir jie gali atitikti skirtingus eksploatacinius reikalavimus. Pagrindinis daugialypės pakabos sistemos pranašumas yra tas, kad rato tarpvėžė ir kojos piršto keitimas yra nedideli, kai ratas sukasi, ir automobilį galima sklandžiai valdyti pagal vairuotojo ketinimus, nepriklausomai nuo važiavimo ar stabdymo būklės. Trūkumas yra tai, kad automobilis yra automobilyje. Yra veleno sukimosi reiškinys dideliu greičiu.