Atbulinės eigos sistemos klasifikavimas
Atbulinės eigos pagalbinė sistema informuoja vairuotoją apie santykinę transporto priemonės padėtį ir kliūtį intuityvioje vaizdo ir garso formoje ir atleidžia problemas, kurias sukelia užpakalinio vaizdo veidrodis, taigi vairuotojui suteikiama patogi galimybė atbulinėti automobilių stovėjimo aikštelė ir saugos pavojai. Priklausomai nuo naudojamo jutiklio, parkavimo pagalbos sistema gali būti klasifikuojama taip:
1.Infrared
Aštuntajame dešimtmetyje sukurta atbulinės eigos sistema su infraraudonųjų spindulių perdavimo ir priėmimo principu. Didžiausias trūkumas yra tai, kad infraraudonųjų spindulių spinduliai yra jautrūs trikdžiams ir nėra jautrūs tamsios juodos neapdorotos paviršiaus objektų reakcijai. Dar blogiau, kol IR emitterio ar imtuvo paviršius yra padengtas plonu ledo ar purvo sluoksniu, sistema sugenda.
2. Elektromagnetinė indukcija
Vėliau pasirodė elektromagnetinio indukcijos principu sukurta atbulinės eigos pagalbinė sistema. Jo aptikimo stabilumas ir jautrumas yra daug didesni nei infraraudonųjų spindulių spinduliai, tačiau jis taip pat yra mirtinas. Ji gali tik aptikti kliūtis dinamiškai. Kitaip tariant, kai transporto priemonė sustabdoma, nieko neįmanoma nustatyti. Todėl praktiškumas nėra patenkinamas.
3. Ultragarsas
Dešimtajame dešimtmetyje, galiausiai, reversinės pagalbos sistema buvo įdiegta technologiniu proveržiu, o ultragarso sistema buvo naudojama kaip aptikimo terpė. Jo veiklos rodikliai ir ekonomika yra tokie geri, kad šiandienos produktai yra sukurti remiantis šia technologija.
Ultragarso ir mašinų matymas. Naujausioje atbulinės eigos pagalbos sistemoje naudojama ultragarso ir mašinos vizija, kaip aptikimo priemonė, visiškai protinga automobilių stovėjimo aikštelė. Pavyzdžiui, „Lexus LS460L“ yra pirmasis modelis, įeinantis į vidaus pažangiosios parkavimo pagalbos sistemą. Jis naudoja ultragarso jutiklius, kad aptiktų kliūtis ir automatiškai atpažintų stovėjimo liniją kartu su fotoaparatu. Kai automobilis automatiškai aptinka stovėjimo padėtį ir atstumą, kol vairuotojas paspaudžiamas Patvirtinimo mygtuku sistema automatiškai sustos. Tai vadinama automatine atvirkštinio pagalbos sistema.