Pagrindinės naujojo COROLLA savybės
Naująjį COROLLA sudaro du modeliai: COROLLA EX Corolla, 10-osios kartos „COROLLA Corolla“ su „naujai sukurta platforma, varikliu, padidintu automobilio dydžiu ir nauja konstrukcija“ bei dabartine COROLLA Corolla. „FAW Toyota“ aprėps rinką nuo žemo vidutinio dydžio automobilio modelio iki aukščiausio lygio mažo automobilio su „COROLLA Corolla“, o „COROLLA EX Corolla“ seks kitą lygį, kad patenkintų Kinijos rinkos vartotojus. Įvairūs poreikiai.
10-osios naujos COROLLA Corolla kartos savybės yra šios: bendras transporto priemonės plotis žymiai padidėjo, kūrybiškai pasiekus platų, žemą, aistringą ir šiuolaikišką dizainą, kartu pagerinant važiavimo komfortą, pranokstant mažus praeities automobilius. Įgimtas įspūdis yra panašus į vidutinio dydžio automobilio įspūdį.
Varomajame variklyje naujoji COROLLA Corolla naudoja naują variklį su dviguba VVT-i. Tuo pačiu metu pridedamas naujas 1,6 l variklis, o 1,8 l ir 1,6 l varikliai yra sujungti, kad sudarytų reikšmingesnę produktų seriją. Be 4 greičių automatinės transmisijos, pirmą kartą šioje klasėje buvo pristatyta naujai sukurta 6 greičių mechaninė transmisija, leidžianti pasiekti aukščiausią pasaulyje našumą ir degalų ekonomiją. Naudodamasis nauja platforma, „COROLLA Corolla“ tyrimų ir plėtros komanda taip pat sukūrė naują priekinės ir galinės pakabos sistemą, vairo sistema taip pat priėmė naują „EPS“ elektrinį vairo stiprintuvą. Kalbant apie saugos efektyvumą, į standartinę „COROLLA Corolla“ konfigūraciją įeina GOA kėbulas, pagalbinių stabdžių sistema BA, VSC kėbulo stabilumo kontrolės sistema ir SRS užuolaidų tipo oro pagalvė aukštos kokybės modeliuose, tiek aktyviuose, tiek pasyviuose. Daug saugumo priemonių. Ankstesniame avarijos bandyme (E-NCAP) Europoje „COROLLA Corolla“ frontalinis susidūrimo testas gavo aukščiausią 5 žvaigždučių įvertinimą, kurį patvirtina aukštas saugos rodiklis.