Ratų guolio atsargumo priemonės
Nusidėvėjęs arba sugadintas stebulės guolio arba stebulės mazgas gali sukelti netinkamus ir brangius automobilio važiavimo kelio gedimus ir netgi pakenkti jūsų saugumui. Naudodami ir montuodami stebulės guolį, atkreipkite dėmesį į šiuos dalykus:
1. Siekiant užtikrinti maksimalų saugumą ir patikimumą, rekomenduojama visada patikrinti stebulės guolį, neatsižvelgiant į automobilio ilgį - atkreipkite dėmesį į tai, ar guolis turi ankstyvo įspėjimo apie nusidėvėjimą požymius: įskaitant trinties triukšmą sukimosi ar pakabos metu sukamąjį ratą, kai greitis nėra normalus.
Galinių ratų pavaros transporto priemonėms rekomenduojama, kad transporto priemonė važiuoja 38 000 km, kad būtų galima sutvarkyti priekinių stebulės guolių tepimą. Pakeitus stabdžių sistemą, patikrinkite guolius ir pakeiskite alyvos sandariklį.
2. Jei girdite triukšmą iš guolių guolių dalių, pirmiausia svarbu surasti vietą, kurioje atsiranda triukšmas. Yra daug judančių dalių, kurios gali sukelti triukšmą, arba kai kurios besisukančios dalys gali liestis su besisukančiomis dalimis. Jei patvirtinama, kad triukšmas yra guolyje, guolis gali būti sugadintas ir jį reikia pakeisti.
3. Kadangi abiejų pusių guolių gedimą sukeliančių priekinių stebulių darbo sąlygos yra panašios, rekomenduojama jas pakeisti poromis, net jei yra pažeistas tik vienas guolis.
4, rato guolis yra jautresnis, bet kuriuo atveju reikia naudoti tinkamą metodą ir tinkamą įrankį. Laikymo ir montavimo metu guolio komponentai neturi būti pažeisti. Kai kuriems guoliams reikalingas didelis slėgis spaudžiant, todėl reikia specialių įrankių. Būtinai vadovaukitės automobilio gamintojo instrukcijomis.
5, montuojant guolį turi būti švarioje ir tvarkingoje aplinkoje, smulkios dalelės į guolį taip pat sutrumpins guolio tarnavimo laiką. Pakeitus guolius labai svarbu išlaikyti švarią aplinką. Neleidžiama patekti į guolį plaktuku, atkreipkite dėmesį į guolį, kad jis nepatektų į žemę (arba panašiai netinkamai). Prieš montavimą taip pat reikia patikrinti veleno ir korpuso būklę. Net ir nedidelis susidėvėjimas gali prastai prisitaikyti ir sukelti ankstyvą guolio gedimą.
6. Jei norite, kad stebulės guolio blokas būtų išmontuotas, nebandykite išmontuoti stebulės guolio arba sureguliuoti stebulės bloko sandarinimo žiedą, kitaip bus pažeistas sandarinimo žiedas ir pateks vanduo arba dulkės. Netgi sandarinimo žiedo ir vidinio žiedo važiuoklės yra pažeistos, dėl to nuolatinis guolio gedimas.
7. Sandarinimo žiede yra magnetinis traukos žiedas, turintis ABS įrenginio guolį. Įtempimo žiedas negali būti paveiktas, smūgio ar susidūrimo su kitais magnetiniais laukais. Prieš montuodami išimkite iš dėžutės ir laikykite juos nuo magnetinių laukų, pvz., Elektros variklių ar elektrinių įrankių. Montuodami šiuos guolius, laikydamiesi kelio būklės bandymo, laikykitės prietaiso skydelio ABS įspėjimo adatos, kad pakeistumėte guolio veikimą.
8. Stebulės guolis su ABS magnetiniu traukos žiedu, siekiant nustatyti, kuri žiedo žiedo pusė yra pritvirtinta, galite naudoti nedidelį daiktą * šalia guolio krašto, guolio sukurta magnetinė jėga jį pritrauks. Montuodami nukreipkite šoną su magnetiniu traukos žiedu į vidų, žiūrėdami į jautrią ABS dalį. Pastaba: Netinkamas montavimas gali sukelti stabdžių sistemos gedimą.
9. Daugelis guolių yra sandarūs. Šie guoliai neturi būti tepami per visą jų tarnavimo laiką. Kiti neišdaromi guoliai, pvz., Dvigubos eilės kūginiai ritininiai guoliai, turi būti sutepami įrengimo metu. Kadangi vidinis guolio ertmės dydis yra skirtingas, sunku nustatyti, kiek tepalo pridedama. Svarbiausia yra užtikrinti, kad guolyje būtų tepalas. Jei tepalas yra per daug, kai guolis sukasi, perteklius sutepamas. Bendroji patirtis: Montuojant, bendras tepalo kiekis turėtų sudaryti 50% atramos.
10. Montuojant fiksavimo veržlę, sukimo momentas labai skiriasi priklausomai nuo guolio tipo ir guolio korpuso. Atkreipkite dėmesį į atitinkamas instrukcijas