Apžvalgą, keturių varomųjų ratų sistema
4WD-4 ratų pavaros sistema, kaip rodo pats pavadinimas, yra varomoji jėga, visų keturių ratų automobilių. Tokiu būdu, pradėti
Mašina galia yra priskirta keturis ratus. Kai kelio sąlygos nėra geros, ratų buksavimo nėra lengva kilti ir automobilio artimųjų galimybė žymiai pagerėjo. Daugelis žmonių gali galvoti, kad keturių ratų pavara automobiliai bus labiau sustiprino įžeminimo efektyvumą. Tiesą sakant, jie painioja grindų rezultatų koncepcijos. Didžiausias skirtumas tarp keturių varomųjų ratų automobilių ir dviejų varomųjų ratų automobilių yra, kad FF modelis bus, nes ratas. Kad, dirbant tuščiąja eiga yra stiprintuvo ir nukrypsta nuo kreivė. FR modelis bus uodega pabaigų, o keturių varomųjų ratų neturės aukščiau problema, nes energijos paskirstymo kiekvieno rato yra automatinis. Tai susiję su automobilio. Efektyvumo problemų, nėra įžeminimo veiklos pėdsakų.
Keturių varomųjų ratų sistemas skirstomi į dvi plačias kategorijas: aktyvus ir pasyvus. Bet vienintelis dalykas, kad yra tik vienas, t. y. pašalinti galia nuo tuščiosios eigos ratų ir platinti juos su ratais su didesnių rankenos, kaip ir ratų slydimo. Mes turime stuff jų akmenų ir kitų dalykų slidus ratus. Tą patį galima pasakyti ir apie šių veiksmų. Kai dviračių (priekinių arba užpakalinių)-varomi automobiliai yra tuščiosios eigos ir slydimo, yra tik vienas vaistas, kuris yra sumažinti variklio varomoji jėga, ir vairuotojas tik pavyks padaryti rinkti naftos, arba vairavimo kompiuteris naudojamas valdyti akceleratoriaus. Nedidelė kolekcija. Keturių ratų pavara automobilis yra skirtingi. Savo pageidavimus galite pasipildyti degalų ir galia automatiškai paskirstoma į kiekvieną ratą per elektroninę sistemą, kuri gali trukdyti ratų slydimo efektyviau.
Pasyvus keturių varomųjų ratų sistema naudoja yra mechaninis perdavimo įtaisas, pavyzdžiui pavarų dėžės tipą sukimo momento distancinio zondavimo diferencialas - Audi Quattro, arba hidrauliniai perdavimo atveju - "Porsche' 911 Turbo, kuris dalyvauja po rato tuščiąja eiga. Veikliosios keturių varomųjų ratų sistema yra įsikišo iš įvairių disko sankaba kontroliuojama kompiuterio. Pvz., Volkswagen 4 Motion, kompiuteris nuolat rinks duomenis pvz., padangos greičio ir dydžio, sklendės prieš padangų tuščiąja eiga. Sukimo momento paskirstymas yra geras.