„Land Rover Range Rover“ našumas
Naujos „Range Rover“ kūno standumas, palyginti su eksploatacinėmis savybėmis, yra daugiau nei dvigubai didesnis nei ankstesnės kartos. Padidėja kūno priartėjimo kampas ir atstumas. Jo pneumatinė pakaba gali pakelti aukštį nuo mažiausio 208 mm iki didžiausio 281 mm. Nors pakaba yra retas keturračių nepriklausomas tipas visureigių transporto priemonėse, gamykla teigė, kad priekinės ir galinės pakabos eigos yra 50 mm ir 100 mm daugiau nei ankstesnės kartos nepriklausomos pakabos, o tai rodo naujojo automobilio pasiekimus inžinerinio projektavimo srityje. Be to, pastovaus keturių ratų pavaros sistema yra aprūpinta mažo greičio pavara, reikalinga laipiojimui, ir HDC (Hill Decent Control) kieta nuolydžio sistema, skirta saugiam nusileidimui. Abu jungikliai yra už centrinės konsolės juostos, lengvai valdomi ir sudėtingų kelių sąlygų tvarkymo užduotis, perduodama šioms pažangiosioms sistemoms nerimauti. Oficialus Kinijos pardavimų pristatymas lydės 4,4 litro variklio versiją, o ne šiuo metu pasiskolintą 4,6 litrų versiją. Du varikliai yra pagaminti iš BMW X5 ir manau, kad našumas nebus gerokai kitoks. „Range Rover 4.4i“ grynoji kaina yra 1,29 mln., O tai yra labiausiai aristokratinė visureigė, kurią galima įsigyti Kinijoje.