Tipinis kuro sistemos patentas
Naujas kuro sistemos naudingumo modelio patentas yra susijęs su nauja degalų sistema, b e s i s k i r i a n t i s tuo, kad kuro sistema apima pagrindinį bako korpusą ir požeminio bako korpusą ir degalų tiekimo vamzdį, išdėstytą tarp pagrindinio bako korpuso ir bako korpuso, pagrindinis nerūdijančio plieno vamzdis yra toliau išdėstytas tarp dėžutės korpuso ir pagalbinio dėžės korpuso, o du nerūdijančio plieno vamzdžio galai atitinkamai sujungiami su pagrindiniu dėžės korpusu ir po dėžės korpusu. Bendra techninio sprendimo struktūra yra išradinga ir kompaktiška, o techninis sprendimas maksimaliai išnaudoja. Kūno erdvė tenkina klientų poreikius ir suteikia daugiau selektyvumo būsimai automobilio plėtrai.
Energiją taupantis ir aplinkai nekenksmingas kuro sistemos naudingumo modelio patentas susijęs su energiją taupančia ir aplinką tausojančia kuro sistema, b e s i s k i r i a n t i s tuo, kad kuro sistema apima ECU, variklį, akumuliatorių, anglies siurblį, užrakto dangtį ir degalų bako mazgas ir ECU jungia bateriją per liniją Variklis ir anglies siurblys, anglies siurblys prijungiami prie degalų bako agregato per vamzdyną, spynos dangtis prijungiamas prie kuro bako mazgo per vamzdyną, kuro sistema taip pat apima puslaidininkinį šaldytuvą / šildytuvą, o puslaidininkių šaldymo / šildytuvo pravažiavimas Linija yra tarp akumuliatoriaus ir anglies siurblio. Techninė schema išleidžia dujų į atmosferą per anglies kanalo adsorbciją, taip apsaugodama aplinką nuo angliavandenilių taršos; ir automobilio veikimo metu variklio sukeltas neigiamas slėgis kaups anglies kanistrą. Angliavandenilių desorbcija į variklį sukuria energiją, kuri taupo energiją ir sumažina išlaidas.
Naudingumo modelis susijęs su dyzelinio lokomotyvo degalų sistema, kurią sudaro dyzelinio variklio degalų bakas, kuro bakas, kuro siurblys, kuro filtras ir slėgio reguliavimo įtaisas. Degalų bakas prijungtas prie dyzelinio variklio alyvos įleidimo angos per pagrindinį alyvos įleidimo vamzdyną. Dyzelinio variklio alyvos išleidimo anga yra prijungta prie kuro bako per pagrindinę alyvos grąžinimo liniją, be to, ji turi apėjimo vožtuvą ir kuro pašildytuvą, kuriame pagrindinė alyvos įleidimo linija yra nuosekliai prijungta prie degalų bako, kuro filtro, kuro siurblys ir aplinkkelis. vožtuvas, slėgio reguliavimo įtaisas ir dyzelinio kuro įleidimo anga, aplinkkelio vožtuvo išleidimas yra prijungtas prie kuro pašildytuvo pro šalutinį alyvos pravažiavimą, o slėgio reguliavimo įtaisas prijungiamas prie kuro pašildytuvo per slėgio reguliavimo alyvos praėjimą, mazutas Prietaisas prijungiamas prie degalų bako per papildomą grįžtamąją liniją. Patente tuo pačiu metu sistemoje įrengta apėjimo alyvos grandinė ir slėgio reguliavimo alyvos grandinė. Alyvos slėgis sistemoje realizuoja du pradinio reguliavimo ir smulkių reguliavimų etapus per aplinkkelio alyvos pravažiavimą ir slėgio reguliavimo alyvos praėjimą, kad sistemos alyvos slėgio kontrolė būtų tikslesnė. Įsitikinkite, kad dyzelinis variklis veikia patikimai.